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Escape para GSI , suena poco

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Escape para GSI , suena poco Empty Escape para GSI , suena poco

Mensaje  oscaturbo el Mar Dic 25, 2018 11:03 pm

Hola , me preguntaba si los poseedores del GSI han pensado en poner algo de escape por que suene algo más , ya que de serie para mi gusto no suena nada , parece demasiado capado de escape .

Saludos.

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Mensaje  cipotegc el Lun Dic 31, 2018 5:29 am

Hola compi!

Pues la verdad es que yo si te tengo pensado aunque sea meterle solo el tramo final para darle un poco mas de alegria al sonido... El mio es el gasolina y no hace justicia el sonido. Una lastima

En cuanto se acabe la garantia vendran las mods, asi me da tiempo a ahorrar

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Mensaje  oscaturbo el Lun Dic 31, 2018 12:16 pm

Buenas , el mío también es el gasolina , de todas formas si le pones un silencioso homologado no tendrían que poner pega por garantía en la casa , digo yo.
De momento he pedido precio en donsilencioso , y se va de precio a demás de que no estaría homologado .
Creo que lo que haré es de momento cambiar en de-cat , que y le dara algo más de sonido y quitará compresión en el escape .
Lo que sí que he hecho ya es ponerle un reloj de presión de turbo.

Saludos .

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Mensaje  motorgarage112 el Lun Dic 31, 2018 5:13 pm

Podrías poner como has puesto ese reloj de presión del turbo y cómo te ha quedado?
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Mensaje  Soc_Jo el Lun Dic 31, 2018 6:00 pm

oscaturbo escribió:Buenas , el mío también es el gasolina , de todas formas si le pones un silencioso homologado no tendrían que poner pega por garantía en la casa , digo yo.
De momento he pedido precio en donsilencioso , y se va de precio a demás de que no estaría homologado .
Creo que lo que haré es de momento cambiar en de-cat , que y le dara algo más de sonido y quitará compresión en el escape .
Lo que sí que he hecho ya es ponerle un reloj de presión de turbo.

Saludos .

Prestad atención a los cambios de diámetros y silenciosos de los escapes porque podéis descompensar el funcionamiento del motor. Recuerdo que había gente que cambiaban el catalizador por un "muleto" y luego se quejaban de que el motor no iba fino, etc.
Se tiene la idea de que un motor como mejor respira más tira, y en parte es verdad, pero siempre y cuando esté ajustado con la nueva respiración.

Saludos,
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Mensaje  oscaturbo el Lun Dic 31, 2018 6:20 pm

Si , es cierto , pero no soy de los que se gastan cuatro perras en el escape nuevo . De todas formas eso pasará más en los motores de aspiración natural , en los turbo como esté muy capado el escape no rinde todo lo que debería el turbo .

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Mensaje  oscaturbo el Lun Dic 31, 2018 6:23 pm

motorgarage112 escribió:Podrías poner como has puesto ese reloj de presión del turbo y cómo te ha quedado?

Luego hago foto y la pongo por aquí , la conexión es sencilla , el problema es que este coche no lleva sistema de vacío , es todo electrónico , con lo que he tenido que poner el tubo a uno de los tubos del turbo , lo que así solo da la presión , pero no la depresión . Estoy mirando una Piezaque venden en EEUU para poner entre mariposa y colector para que funcione al 100% , presión y depresión .
Quizás tú motor aún lleve sistema de vacío , tendrías que mirarlo , es muy fácil la instalación .
Por cierto la presión máxima que da el turbo es de 1,9 bar .
Escape para GSI , suena poco Img_2018
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Mensaje  Soc_Jo el Lun Dic 31, 2018 7:41 pm

oscaturbo escribió:Si , es cierto , pero no soy de los que se gastan cuatro perras en el escape nuevo . De todas formas eso pasará más en los motores de aspiración natural , en los turbo como esté muy capado el escape no rinde todo lo que debería el turbo .

Se supone que los escapes están dimensionados para los parámetros de presión del turbo, resistencia a la salida, diámetros de válvulas, etc. que deciden los ingenieros.
Para hacer las cosas bien, si se varía cualquiera de estos valores, se tendría que recalcular los parámetros de funcionamiento del motor. Otra cosa es que todo tiene unas tolerancias, por lo que si las variaciones son pequeñas, en la práctica no se tendrían que notar.

Saludos,
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Mensaje  motorgarage112 el Mar Ene 01, 2019 8:53 am

Aja, 1,9 bares me parece muchísimo no???
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Mensaje  oscaturbo el Mar Ene 01, 2019 12:08 pm

En realidad son 0,9+ 1 de la presión atmosférica . Vamos , en reloj 0,9 para no liar .
Saludos.

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Mensaje  motorgarage112 el Mar Ene 01, 2019 5:08 pm

Ah... No parece mucho entonces no?
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Mensaje  oscaturbo el Mar Ene 01, 2019 11:20 pm

No está mal , sin repro . Mi Astra coupé sopla a 1,1 para alcanzar los 260cv.son turbos muy distintos , el del insi es tecnología más moderna .

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